Desde el inicio mismo de la competencia del Rally Cross Country “Por las Pampas” en 1999, Jorge Recalde entendió que debía hacer una carrera más allá de la lucha por la punta entre Schlesser y Shinozuka. Su máquina (la Mitsubishi que le dio la victoria en el ‘98 en distintas prestaciones) le sirvió para ser una vez más el mejor piloto argentino, más allá de algunos contratiempos por los amortiguadores.
Luis Pérez Companc (Toyota Land Cruiser) se recuperó bien después de quedar encajado el primer día, realizando un trabajo que él calificó como "constante" a lo largo de la prueba. Con Gabriel Raies como su DT en todo momento, consiguió su mejor performance en lo que iba de sus participaciones internacionales.
Al final y después de soportar problemas mecánicos y varias pinchaduras llegaron bien posicionados Mario Stillo, el colorado de siempre (Kia), Martín Salaverry padre e hijo (Korando) y Darío Ramonda (Toyota), junto a Oscar Pfeiffer, la misma tripulación que diera la "Vuelta de América del Sur '78", todo un acontecimiento.
0 comentarios:
Publicar un comentario