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Campeonato Mundial Argentino de Rally 2005



El 2005 fue el año del automovilismo y la coronación de Luis Perez Companc. Es que durante el Campeonato Argentino de Rally de este año hubo un nombre que dominó las vueltas, las pistas, el terreno, los segundos y claramente, la meta y fue la dupla armada por Perez Companc y Volta.

El rally de Entre Ríos

El Rally de Entre Ríos representó un nuevo podio para  Perez Companc y José María Volta, quienes a bordo de un Toyota Corolla WRC se impusieron sumando así la quinta victoria consecutiva en el certamen hasta ese momento.
Para Volta, la carrera fue extenuante pero esta experiencia les ha servido para prepararse de cara a nuevos compromisos que encararán en 2006.
El auto con el que disputaron la carrera marca la diferencia. Es que este auto – un Toyota Corolla en un tono rojo furioso – es el único que participa de la competencia argentina con un automóvil preparado para el WRC.
El Rally de Entre Ríos concluyó en Concepción del Uruguay y ubicó en primer lugar a Perez Companc – Volta y luego a Raies y a Federico Villagra.

La extensión del Rally de Entre Ríos

El rally de Entre Ríos es una de las pruebas más queridas por los pilotos argentinos ya que exige mucho compromiso, práctica y preparación técnica del auto por la calidad de sus caminos.
En cuanto a su extensión, son casi 150 kilómetros de duración para que los pilotos se midan trompa a trompa. Quienes quedaron detrás de Luis Perez Companc y José María Volta fueron Juan Pablo Raies (Toyota Corolla) a 17s3/10 del vencedor, y el piloto  Federico Villagra (Mitsubishi Lancer a 57s8/10).
Villagra por su parte, al haber ganado cinco de las siete carreras, se mantuvo al frente del campeonato con 50 puntos cuando restan dos carreras. El único que conservaba posibilidades de quitarle el título era el cordobés Marcos Ligato, que estaba segundo, con 44 unidades.

El Campeonato Argentino de Rally de septiembre 2005



El Campeonato Argentino de Rally de septiembre 2005 tuvo un nombre que dominó todo: Luis Pérez Companc.


Luis Perez Companc

El piloto, a bordo de un Toyota Corolla WRC y acompañado por José María Volta se impuso en el Rally de Entre Ríos, que concluyó en Concepción del Uruguay. Sumó así la quinta victoria consecutiva en el certamen hasta ese momento. Tras 149,40 kilómetros de competencia, Pérez Companc se impuso por delante de Juan Pablo Raies (Toyota Corolla) a 17s3/10 del vencedor, y de Federico Villagra (Mitsubishi Lancer a 57s8/10). Al haber ganado cinco de las siete carreras, se mantuvo al frente del campeonato con 50 puntos cuando restan dos carreras. El único que conservaba posibilidades de quitarle el título era el cordobés Marcos Ligato, que estaba segundo, con 44 unidades.

La impensada primera vez de Juan María Traverso parte 1


Luis Perez Companc: “La carrera que siempre ubico delante del resto; mi primer triunfo. Fue el 29 de octubre de 1972 en 25 de Mayo. Y no la elijo porque haya sido una gran carrera, sino porque logré lo que uno sueña y no pensaba lograr; su primera victoria.

Recuerdo que había muchos autos con algún tipo de apoyo de las fábricas. La mayoría en realidad. Y entonces, nosotros festejábamos si llegábamos quintos. Ni pensábamos que podíamos ganar una carrera. En fin, resulta que cuando pasamos ya por la última vuelta, me indicaron con un cartel que estábamos primeros.


Llegamos a la rotonda de 25 de Mayo; de ahí doblamos para la Ruta 51 y entonces, mi acompañante me entró a pegar en el brazo. Yo le pregunté qué car. le pasaba. Resulta que me había olvidado de poner la 4° marcha. En la locura que tenía, venía con el Torino a 8.000 vueltas, que en esa época era como para que vuele todo al diablo. Así que ímaginate el cag. que llevaba.

Luis Perez Companc sobre el Rally de Córdoba


Pocos días después de la experiencia en la principal cuenca petrolera y gasífera del sur, la categoría siguió su periplo por caminos patagónicos, corriendo en San Carlos de Bariloche el Rally Corredor de Los Lagos. Allí Perez Companc se tomó revancha de anteriores reveses en suelo barilochense, y pese a que Marcos Ligato (Subaru STI) le dio batalla en gran parte de la carrera, el bonaerense impuso condiciones para llevarse su segundo triunfo en la A/8 y completar con la victoria general.
Luis Perez Companc

En las vísperas de la disputa del 25° Rally de la República Argentina en Córdoba, el Rally Argentino completó su paso por una geografía muy propicia para su desarrollo, la catamarqueña. Fue esta vez la edición 2005 de la Fiesta Nacional del Poncho, aunque en realidad esta fecha tan cara al sentimiento de los norteños se realizara con posterioridad a la competencia nacional.

La competencia fue otra puja repartida entre Luis Pérez Companc y Marcos Ligato, cada uno liderando sus clases, pero con el agregado de que Pérez Companc se sigue moldeando de la mejor manera al manejo del Toyota Corolla, y por ello sumó su tercera victoria consecutiva que lo puso en carrera por el primer cetro a nivel nacional.

El 2005 de Luis Pérez Companc


Para el piloto bonaerense Luis Pérez Companc y su navegante José María Volta, la temporada 2005 adquirió un valor especial. Es el año calendario en el cual llegaron los dos títulos dentro del Campeonato de Rally en la Argentina y el primero de ellos en forma anticipada a la fecha final del torneo.
Luis Perez Companc


El Torneo Absoluto y el Campeonato de la Clase A/8 fueron el resultado de una temporada en la cual, junto a José María Volta, disputaron siete de las nueve carreras del año y terminaron venciendo en cada una de las siete competencias, ganando no sólo su clase sino también la general absoluta, al comando del Toyota Corolla WRC con el que se despidió a comienzos de diciembre de este año del Campeonato Argentino.


Este resultado no fue el producto de la casualidad ni de la improvisación, sino de una maduración como piloto que comenzó a cimentarse en el Rally de la República Argentina del 2004, se fue moldeando durante la parte final del año pasado y terminó de gestarse durante la actual temporada.


El abrazo que se dieron en el parque cerrado de Santa Rosa, La Pampa, los hermanos Luis
y Jorge después de obtener el primer cetro, el Absoluto, terminó de patentizar el momento cumbre para dos deportistas que tuvieron que sortear distintas dificultades antes de conseguir el logro esperado.